Сістэма халастога ходу карбюратараў CVK і FCR з'яўляецца асновай стабільнай нізкаабаротнай працы рухавікоў. Дакладна кіруючы паветразаборнікам з дапамогай шрубы халастога ходу, ён стабілізуе хуткасць халастога ходу на ўзроўні 1200–1500 абаротаў у хвіліну, забяспечваючы плыўны халодны пуск і прагрэты ход без вібрацыі, адначасова закладваючы трывалую аснову для поўнага дыяпазону магутнасці. З'яўляючыся асноўным кампанентам для вымярэння паліва, карбюратар Jet непасрэдна вызначае суадносіны паветра і паліва на халастым ходу і пры любых умовах працы. Жыклёр халастога ходу падае паліва на нізкіх хуткасцях, у той час як галоўны жыклёр рэгулюе падачу паліва на высокай хуткасці, а правільны памер непасрэдна ўплывае на магутнасць і расход паліва. Абсталяваны прадукцыйнымі карбюратарнымі жыклёрамі, рэакцыя дросельнай засланкі значна палепшана, забяспечваючы больш плаўнае паскарэнне і больш стабільную хуткасць халастога ходу. Выкарыстанне высакаякасных форсунак забяспечвае раўнамернае распыленне паліва, устойлівасць да дэфармацыі пры працяглым выкарыстанні, памяншае засмечанасць і праблемы празмерна бедных або багатых сумесяў. Для розных аб'ёмаў рухавікоў, мадыфікацый упускных і выхлапных газаў, а таксама ўмоў вышыні, Custom Carburetor Jets прапануюць дакладную наладу памеру, забяспечваючы ідэальнае супадзенне паміж карбюратарамі CVK/FCR і рухавікамі. Гэта ўраўнаважвае стабільнасць на халастым ходу, паліўную эфектыўнасць і максімальную магутнасць, робячы іх важнымі дэталямі для мадэрнізацыі для наладкі пазадарожнікаў, вулічных матацыклаў і іншых мадэляў.